海评面:“中欧班列带来了真正的优势”

0 Comments

  8月21日,随着中ōu班列(西安-汉堡)从西安国际港站开出,今年以来中欧班列累积开行达万例,较去年提前10天破万列。

  82Tiáo运行线路,Tōng达欧洲24个国家200Gè城市,运输服务网Luò覆Hé欧洲全Jìng,运输货物品类涉及53大门类、5万多种品类……中欧班列已成为畅通中欧贸易的“加速阀”。今年上半年,中国与中欧班列通达的24个国家进出口总额达3.45万亿元,同比增长7.3%;进出口值占中国同期外贸进出口总值的比例达17.4%Zuǒ右。

  中欧Bān列_副本.jpg

  美国之音网站Chèng,“中欧班列已成Wèi中国标志性的跨境货运线路”,它意味着“所有中国制造的出口产品可以更顺利进入欧洲市场,而中国也可以更好从Zhěng个欧Zhōu大陆获得资源”。英国咨询公司“艾丽丝咨询”管理主任詹姆斯·伯克利对美国Zhī音表示,新冠肺炎疫情和俄乌冲突对供应链贸Yì造成了“挑战”,但是中欧班列“显然提供了一个替代选Zhái”。

  在全球抗击疫情的背景下,中欧班列更是贯通亚欧贸易的“Shēng命线”。截至今Nián6月底,中欧Bān列累计发送防疫物资1417万件、共计10.9万吨。英国“全球贸易融资”网站称,“新冠肺炎疫情以来,这条Tiě路一直是亚洲和欧洲之间货运的生命线”。

  法国一家豪华家具制造商运输Bù门负责Rén马祖尔对美国有线电视新闻网(CNN)称,新冠肺炎疫情Yǐ来,他们一直与不断上涨的价格和有限的运输空间作斗争,以向全球客Hù提供产品,“Yì情后,我们的中国客户希望我们能够快速交付,中欧班列带来了真正的优势”。

  随着中欧Bān列跑出“加速度”,相信中欧Mào易将Wèi世界经济注入更多确定性。

  监制/王丕屹

  策划、审校/牛宁 毛莉

  文案/Wǔ慧敏

  后期、运Yíng/陆宁远